第一起事故是发生在1月27日路易斯安那州北部的火车脱轨事故，当时1万加仑的危险物质泄漏导致方圆半英里内的人员疏散。第二起事故是2月3日俄亥俄州火车脱轨，其中10节车厢装载有毒化学品氯乙烯，致使宾夕法尼亚边境附近的人员撤离。第三起事故发生于当地时间本月16日，一辆货运火车的3节车厢在密歇根州底特律西南郊脱轨。
美国太平洋联合铁路公司说，该公司一列运煤列车事故发生在当地时间凌晨1时45分左右，大约31节运煤车厢在内布拉斯加州哥德堡附近脱轨。事故发生后不到六个小时，三条主线轨道之一的火车交通已经重新开放。事故原因仍在“调查中”。 当地居民杰西安布勒表示，在事故发生后，大约20辆汽车和一台挖掘机迅速赶到现场，管理部门正试图迅速清理现场。媒体发布的图像显示，许多车厢侧翻在铁轨旁，煤炭散落一地，现场一片狼藉。
这家运营商说，事故暂未导致人员伤亡，也不涉及危险货物，正在调查脱轨原因。
本月3日，一列载有危险化学品的货运列车驶经俄亥俄州东巴勒斯坦时脱轨，引发各界对环境和健康危害的严重忧虑。16日和20日，密歇根州和加利福尼亚州相继发生货运列车脱轨事故，没有造成人员伤亡和环境污染。
英国报道，21日列车脱轨是戈森堡及其周边地区10个月来发生的第四次同类事故。“总是发生这种事。”一名当地居民说，“铁路公司一方面裁员，另一方面把列车弄得越来越长，维护铁轨的工人却越来越少。”
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