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因为昆西被官方设定有笨蛋属性。
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院长战舰栖姬，理事长战舰水鬼，撸爷战舰ル级，孙红雷战舰レ级Elite(精英，塔姐战舰タ级，主任空母栖姬，教授空母水鬼。
《海底两万里》中的尼摩船长上的主要事迹
法国著名小说家儒勒·凡尔纳小说《海底两万里》中的人物,“潜水艇”诺第留斯号,又译为鹦鹉螺号
(Nautilus）的舰长,带领小说中的主人公阿龙纳斯教授进行海底环球航行. 在《海底两万里》中尼摩船长驾驶诺第留斯号,从南极到北极,从大西洋到太平洋,几乎游遍了地球上的每一个角落.他经常在海底袭击那些十恶不赦的海盗船,当然,对于侵略占领自己祖国的英舰,他也绝不放过.他还利用在海底打捞获得的巨额财富援助那些被的民族和穷苦的民众,支持他们为争取独立而进行正义的斗争. 后来,在《神秘岛》中,尼摩船长一次又一次在救助了流落在岛上的五个年轻人,并揭示了自己的身份. 尼摩(Nemo)一词是拉丁语,意思是“没有其人”. 自信,因为他的头在其肩部轮廓所形成的弧线上面高傲般扬着,那双阴郁神态的眼睛冷静沉着地注视着别人 镇定,因为他的皮肤苍白而不红润,说明他性情平和. 坚毅,这从他眼眶筋肉的急速收缩就能看出. 果敢,因为他的深呼吸就显示出了十分强盛的生命力. 还得补充几句,这个人显得很高傲,他那坚定沉着的目光似乎反映出高深的思想.从他的整体形象来看,从其举止和表情的一致来看,按照相面先生的说法,他富有一种不容质疑的直率性格. 他身材高大,前额开阔,鼻直口方,两手纤细,用手相学术语来说,极富“通感",也就是说与他高傲而富于情感的心灵相辅相成.可以说,这个人恐怕是我从来没有遇到过的最为完美的一类人.尚有一个细微特征,他的两眼,隔得稍开了些,可将一方景色尽收眼底.这种功能——我后来得到了证实——使他的眼力比尼德兰高出1倍.当这位陌生人眼顶住一件东西的时候,他总是双眉紧蹙,宽大的眼皮微微闭拢,眼皮包裹着眼珠,因而缩小了视野.他注视着,多么犀利的目光! 尼摩船长所学语言:
法语、英语、德语和拉丁语.(第十章 水中人)
尼摩船长鹦鹉螺号上藏书:
共有一万二千本.这些书籍中间,我看到有古代和近代大师的杰作——这些都是人类在史学、诗歌和科学方面多年积累的成果,从荷马到维克多·雨果,从翟诺芬到米歇列,从拉伯雷到乔治·桑夫人.,都应有尽有.特别科学书籍,是这所图书室最珍贵的部分,机械学、弹道学、海洋绘图学、气象学、地理学、地质学等等书籍所占的位置不下于自然科学的书籍,我明白这些都是船长研究的重点.我看见架上有韩波尔全集、阿拉哥全集,以及傅戈尔、亨利·圣·克利·德维尔夏斯尔、密尔·爱德华、卡特法日、邓达尔、法拉第、白尔特洛＠、薛希修道院长＠、别台曼、莫利少校、阿加昔斯等人的著作；科学院的论文,各国地理学会的会刊等等也有.我写的那两本书也放在明显的位置上,我能得到尼摩船长的相当宽大的接待,大概就是由于这两本书.在伯特兰的著作中间,他的那部《天文学的创始人）,竟使我推算出这只船制造的确实日期；我知道这部书是于1865年出版,由此可以断定,诺第留斯号下水是在这一个时期之后.这样说来,尼摩船长开始他的海底生活,至多不过三年.我很希望有更新近的书籍可以让我确定这个日期：但我想,我会有时间来做这种研究工作的；我不愿再耽误游览诺第留斯号船上的奇迹.
船长的博物馆:
●书画收藏:历代各家大师的作品挂在这里的有：拉斐尔的一幅圣母,达,芬奇的一幅圣女,戈列治的一幅少女,狄提恩的一幅妇人,维郎尼斯的一幅膜拜图,缨利罗的一幅圣母图,贺尔拜因的一幅肖像,委拉斯开兹的一幅修士,里贝拉的一幅殉教者,鲁本斯的一幅节日欢宴图,狄尼埃父子的两幅佛兰德风景,居拉都.、米苏.、包台尔派的三幅“世态画”,叶利哥和普吕东的两幅油画巴久生＠和魏宜＠的几幅海景图.在近代的作品中,有签署德拉克洛瓦、安格尔,德甘、杜罗扬、梅索尼”埃、,多宾宜等名字的油画、还有一些模仿古代最美典型的缩小铜像和石像,摆在这所华美博物馆角落的座架上. ●音乐艺术:韦伯、罗西尼、莫扎特、贝多芬、海顿、梅衣比尔.、海罗尔、瓦格：纳、奥比、古诺以及其他许多人的乐谱说,这些乐谱杂乱地放在一座大型钢琴上面,钢琴占着客厅的一方格的地位. ●除了艺术作品以外,自然界罕见的产品也占很重要的地位.这些东西主要是植物、贝壳,以及海中的其他产品:首先是美丽的印度洋的王槌贝,贝身上的规律白点衬着红棕色的底子,鲜明突出.其次,棘皮王风,颜色鲜艳,全身长着棘刺,是欧洲博物馆中罕有的品种）我估计它的价值为两万法郎.其次,新荷兰岛海中的普通糙贝,这种贝很不容易捕获.其次,塞内加尔岛的奇异唇贝,这贝的两片脆酥白壳好像是肥皂泡,一吹就要消散似的.其次,几种爪哇伪喷水壶形贝,这种贝像是边缘有叶状皱纹的石灰质的管子,最为爱好贝壳的人所欢迎.其次,整整一组的洼贝,有些是青黄色,从美洲海中打来的,另一些是棕储色,是新荷兰岛海中繁殖的,后一种产自墨西哥湾,壳作鳞次柿比形,最为突出,前一种是从南冰洋中采取的星状贝.这组中最稀罕的、最好看的是新西兰的马刺形贝.又其次,好看的带硫磺质的版形贝,珍贵的西德列和维纳斯优美贝,上阑格巴沿海的格子花盘贝,螺钿光辉的细纹蹄贝,海的绿色帆贝,锥形贝类中差不多没人知道的圆锥贝,印度和非洲作为货币使用的各种各类的磁贝,东印度群岛最珍贵的贝壳——“海的光荣’’.最后是纽丝螺、燕子螺、金字塔形螺、海介蛤、形贝、螺旋贝、僧帽贝、铁盔贝、朱红贝、油螺、竖琴螺、岩石螺、法螺、化石螺、纺锤螺、袖形贝、带翼贝、笠形贝、硝子贝、棱形贝,这些精美脆酥的烷贝,科学家把最美丽的名词作为它们的名字.
尼摩船长的财富:
诺第留斯号的建筑费是一百七十九万法郎,连装备费一共为二百万法郎,连船内所有的美术品和收藏物一共为是五百万法郎. 尼摩船长所称“无限地富有,我可以一点不为难地偿清法国的几十亿国债!”
船长对于诺第留斯号的热爱
“我爱它,像是爱我最心爱的东西一样!虽然你们的船常受海洋的意外袭击.海上一切都是危险的,荷兰人杨生说的很好他说人们在海上的第一个印象就是怕人的无底深渊的感觉但是在诺底留斯号船上,人们心中就一点没有什么害怕.用不着害怕船要损毁,因为这只船的双层船壳是刚铁似的坚硬；它没有风浪的翻腾或颠簸可以毁损的缆索一类东西：它没有风可以吹走的帆；它没有蒸汽可以破裂的铁炉；它不会发生可怕的火灾,因为船完全是钢铁制的,不是木头造的；它不用有时会用完的煤炭,因为电是它的机械原动力；因为它在深水独来独往,不会发生可怕的相撞；它又不用冒风暴的危险,因为它在水面几米下便能得到绝对的平静!先生,以上就是这船的优点.它是一只特殊优异,独一无二的船!对于这只船,设计工程师可能比监造建筑师有信心,监造建筑师可能又比船长更有信心,如果真是这样,那您就可以理解到我对我的诺第留斯号为什么完全信赖了,因为我同时是这只船的船长、建筑师和工程师!”
尼摩船长对大海的热爱
是的,我爱海!海是包罗万象的!海占地球面积的十分之七.海的气息纯洁而卫生.在这汪洋浩瀚的大海中,人们不是孤独的,因为他们感到在自己周围处处都有生命在颤动；海之为物是超越的、神妙的生存之乘舆；海是动,海是爱,正像你们法国一位大 诗人所说的,它是长存的生命.的确,教授,自然界在海中也同样有动物、植物、矿物三类.动物在海中可以大量地繁殖,主要的有腔肠动物四类,节肢动物三类,软体动物五类,脊椎动物三类,即哺乳类,爬虫类和成群无数的鱼类.鱼类是动物中无穷无 尽的一目……共有一万三千多种,其中只有十分之一是在淡水中.海是大自然的仓库.可以说,地球是从海开始的,谁知道将来地球不是归给于海呢!海中有无比和平的环境.海不属于者.在海面上,他们还可以使用他们的暴力,在那里互相攻打,在 那里互相吞噬,把陆地上的各种恐怖手段都搬到那里.但在海平面三十英尺以下,他们的权力便达不到了,他的宝藏,有数不清的鱼类、无数的海藻和庞大的哺乳动物,不仅有自然界所供应的一切,还有人类遗失在海底的各种各样的物资.这些宝藏充分地满足了王子和他的同伴们的需要.于是他最热心向往的事就这样实现了,他再也不和外界联系了.他把他的潜水船命名为诺第留斯号,自称尼摩船长,神不知鬼不觉地隐藏在海洋深处. 多年来,这个神奇的人从南极到北极,游遍了各个大洋.作为一个被文明世界所遗弃的人,他在这些陌生的地方搜集了无数的珍宝.1702年,西班牙大帆船在维哥湾所丧失的百万资财成了他用不完的财富.他经常用这笔巨款来帮助那些为争取独立而奋斗的国家,同时却始终不暴露自己的姓名. 很久以来,他一直和外界隔绝.1866年11月6日的夜间,忽然有三个人落到他的船上.一个是法国教授,一个是教授的仆人,还有一个是加拿大的渔夫.当时美国的亚伯拉罕·林肯号巡洋舰追逐诺第留斯号,这三个人就是在两船互撞的时候,落到他的船上来的. 尼摩船长听教授说起,才知道诺第留斯号有时被人们当作庞大的鲸鱼类哺乳动物,有时被人们当作一只海盗的潜水船,到处都有人在海里搜寻它. 这三个人偶然从大洋里来到船上,接触到他的神秘生活；本来他是可以把他们送回大洋的.但是他没有这样做,竟把他们软禁起来.他们在这里呆了七个月,在海底航行了两万法里,这个期间所遭遇的一切奇迹,他们都亲眼看到了. 这三个人谁也不知道尼摩船长过去的历史.1867年6月22日,他们乘着诺第留斯号上的一只小船逃走了.可是当时诺第留斯号在挪威海岸附近被卷入了大漩涡的中心.因此,船长十分自然地认为这三个逃跑的人一定会被可怕的漩涡卷走,死在海里了.他决没想到那个法国人和他的两个伙伴竟那么凑巧,被抛上海岸,并且得到了罗佛敦群岛渔民们的救援,更不知道法国教授回国以后,出版了一本书,叙述了七个月来在诺第留斯号上曲折离奇的航海经过.这些情况公开以后,曾经引起广大读者的好奇心. 在这件事情发生以后很长的一段时间里,尼摩船长继续漫游各个海洋.但是他的同伴一个一个地死去了,他们最后在太平洋的珊瑚礁上找到了长眠的基地.后来,这群寄居在海底的人,只剩下尼摩船长一个人了.
编辑本段达卡王子
尼摩船长本是印度的达卡王子.10岁时,他的父亲把他送往欧洲去接受教育,准备将来接替王位. 达卡王子天资聪明,从10岁到30岁,他积累了各方面的知识,在科学、文学和艺术领域更具有杰出的才华. 1849年,达卡王子回到自己的祖国.他娶了一个印度的贵族女郎为妻.他们一共生了两个孩子,夫妻俩非常喜爱他们. 和其他被奴役的印度人一样,达卡王子是一位爱国者.他热爱自己的祖国,仇恨奴役压榨印度的英国殖民者.1857年,达卡王子组织了几次大规模的反殖民抵抗运动.在每一次激烈的战斗中,他总是身先士卒,站在战斗的最前列.为此,达卡王子赢得了广大印度的拥护和爱戴.英国殖民者对他恨之入骨,千方百计想杀害他.为了躲避敌人,他不得不逃离祖国.然而他的妻子和儿女,却被敌人残酷地杀害了. 达卡王子对敌人充满仇恨,他带着自己剩余的财产和忠于他的一群伙伴,在某一天忽然失踪了. 从此,世界上再也没有达卡王子.他已经对人类的一切产生厌恶,对文明世界的一切不公平充满敌意.他发誓永远不再回到自己的祖国.他要在人们无法追踪他的地方,在海洋的深处,建立自己永久的栖身之地. 达卡王子在太平洋的一个荒岛上建立了一个造船厂.凭借雄厚的经济实力和超人的智慧,他亲自设计建造了一艘举世无双的潜水艇.在这之后,他一把火烧掉了这个荒岛. 他用海水中的钠,这样一种独特的发明——达卡王子预言人类以后将会实现——制造出了万能的电力.有了电力,他的潜水艇就有了永不枯竭的动力.海洋深处埋藏着取之不尽的宝藏,为他的所有活动提供了充足的财源和物资.从此,他自称尼摩船长,他把他的潜艇命名为诺第留斯号（又译为鹦鹉螺号）,神不知鬼不觉地将它隐藏在海洋深处.
编辑本段对尼摩船长的人物评析
尼摩船长：《海底两万里》中的尼摩艇长是小说里一个居主要地位的人物.这个知识渊博的工程师,遇事头脑冷静,沉着而又机智.他不是关在书斋之中和温室里经不起风吹雨打的科学家,而是一个在反抗殖民(和)主义斗争的烈火中成长起来的民(和)族志士.他搜集海底金银财宝,支援被民族的正义斗争.当祖国沦为殖民地后,他带领少数志同道合的人潜入海底,用反抗的行动和不满的言论,支持和唤醒被民族反抗殖民统治的斗争.凡尔纳借尼摩艇长之口谴责了殖民(和)主义者在印度次大陆的野蛮的扩张行为.表面看来,尼摩艇长似乎是个与世隔绝的心如死灰的隐士,然而从他内心深处迸发出的炽热的感情,表明他是一个时刻关注着世界政治风云的科学战士.尼摩艇长所渴望的不是金钱和财富,而是人身的自由和幸福.他曾呐喊过：“在海中我不承认有什么主子,在海中我完全是自由的.”这是尼摩艇长的肺腑之言,如实地道出了他对殖(和)义统治的强烈不满,反映了他对自由的追求.他把自由看得高于一切.为了自由他对肮脏的大陆连“一寸土地也不靠近”.他在大海下漫游着,生活着,他生活的一切必需品都取自,他宁可把多年的用心研究的科学成果同他的身躯一起奉献和葬,也不愿为野蛮的殖(和)民统治者服务.凡尔纳塑造的尼摩艇长是处在资本主义上升阶段,有着人文主义和思想的典型的人物形象.在当时的历史条件下,他代表着新兴的资产阶级的利益.透过他的个性,可以看到处在上升阶段的资产阶(和)级的代表人物那种自强不息的进取精神.但到小说结尾,尼摩船长所做的一番事：攻击其他国家的战船并击毁.又给他蒙上了一层神秘的色彩,使人琢磨不透.
编辑本段凡尔纳对于尼摩船长的人物设定
凡尔纳最初设定的尼摩艇长是波兰人,因参与反对沙俄的起义而失去了亲人的生命,眼睁睁的看着自己的祖国沦丧,失去了自己热望与信仰的一切.但因为凡尔纳的出版商与俄国有良好的商业往来,因此书中隐去了艇长的身世. 由于凡翁在创作海洋三部曲的同时也在构思着鲁滨逊的形象,所以尼摩船长的形象与鲁滨逊的形象会彼此相互影响.凡翁也在《神秘岛》中几易其稿,并“极其谨慎地对待因尼摩船长在岛上出现而不为人发觉所引起的兴趣,以便造成一种出色的渐强效果,就像对一位引您到您所知道的地方去的漂亮女人所作的爱抚那样!”最终形成现在我们所看到的船长的形象.[3]
附：《凡尔纳传》的摘录
◆以下段落摘自第二十二章 《海底两万里》[4] 尼摩这个人物就这样从1865年酝酿的最初方案中突现出来了.这部小说原先的题目叫《水底旅行》,后来改为《海底旅行》,最后又从《海底两万五千里》改为《海底两万里》. 起初,他只想写一首诗去赞美大海.倘若他原先的主题是大海和对大海的爱,那么,他大概不得不承认,大海的波涛、愤怒和风暴只不过是它向我们呈现的外貌.为了把握昂菲特里特的心灵,为了洞悉它蕴藏着的全部宝富,那就得深入到遮蔽住它的雄伟的表面波澜之中,探测这些浪涛掩盖着的海底深渊. 《水底旅行》,这就是提纲.但如何去实现这种梦想呢?当时,能潜入水底的器械已经发明出来,正如多尔菲先生所指出的那样,关于潜水艇的概念,海员和科学家都是熟悉的.儒勒·凡尔纳不可能不知道富尔敦和他1797年发明的诺第留斯号.由于他密切注视美国南北战争的发展变化,他肯定知道美国人已经使用了潜艇,其中维勒鲁瓦的那艘潜艇,作为一个南特人,他是不会忘记的.从那以后,他无需像多尔菲先生所说的那样,需要借助菲基埃的启发才能想象出潜艇来.儒勒·凡尔纳固然保存有菲基埃的《科学的奇迹》的1867年至1869年版本,但在1865年和1866年,这部著作根本不可能向他提示出潜艇的概念,尽管后来他从该书中吸收了不少资料.如果说他本人没掌握水底航行的资料,这是令人难以相信的；事实上,他曾经详细地跟他在海军服役的弟弟保尔探讨过这艘幻想的船只的特点.他的诺第留斯号比已经发明出来的潜艇要完善得多,但这终究不是他的主题：这只不过是实现他的海底探索的手段,而对他的主人公尼摩来说,也不过是要成为征服大海的天才的手段.他将这只钢铁纺锤描写得那么引人入胜,以致将读者的注意力完全吸引住,使读者对它比对旅行和尼摩更为关心.这也许是因为理想的潜艇当时还没有完全制造出来,尽管可利用面更为可观的原子潜艇的出现,使人联想到这是计日可成的事.
哈工程的自动化专业怎么样
这个问题很难答，你要相对来看。你可以去参考一下2012学科排名。
总体来说，哈工程自动化是以船舶为特色的，这在国内也没有几家吧。哈工程校内，自动化是最大的一个系，经费什么的也不存在问题。我不知道楼主你问这个问题出于什么，刚大一？要考研保研？还是考博？所以更难和你全面的说，工作量太大
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